voila la suite du projet de peinture après quelques heures de retouche
il manque encore le lissage, et l'aileron qui attend d'être peint.

comme vous pouvez aussi le voir,
j'ai aussi monté le PC arrière avec l'aide d'un ami et cousin par alliance, (le mari de ma cousine paternelle)
et sans lui, je crois que j'en serai toujours au même point, car trop de galère pour l'ajustage mais le plus gros est fait.
Yann, merci énormément à toi,
je te rembourserai toutes ces heures avec des LEGO star wars!!! mdr





j'arrive pas à afficher la seconde image.
aidez moi svp

essayez de deviner ce qui à changé...



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tadaaaaa!!!



on peut tout à fait monter un train arrière à disques sur une zx/306 équipée de tambours d'origine, mais c'est réservé aux plus habiles de la mécanique.
sinon vous pouvez très bien y faire faire dans un centre auto (on me l'a fait à roady pour 187€).

petites précisions concernant le montage:
pour le maitre cylindre qui n'est pas le même (plus puissant sur les 16v),
celui d'origine pour turbo D va quand même plutôt bien,
car il freine presque aussi fort que sur l'autre train,
mais un peu plus de mordant serait mieux.

prix de toutes les pièces qu'il m'a fallu trouver:
train arrière de 16v: 150€
étriers de xsara hdi: 120€
cable de frein à main: 21€ pièce
disques brembo: 55€
plaquettes ferodo: 38€
tuyaux en cuivre + racords: 15€
petit flexible sur l'étrier: 16€ pièce
petit flexible en dessous du train: 16€ pièce

sympa les disque a l'arriere

je l'ai changé car je la trouvai trop petite par rapport au gabarit de ma voiture.
et au moins, elle est juste aux dimentions de mon échangeur.
pour les interréssés, elle fait 53X24X4,5cm.

si vous voulez l'ancienne prise d'air blanche de subaru,
je pourrai la mettre en vente sur ebay.
à mon avis, la voiture idéale c'est une 106, saxo, ou du même gabarit.

sympa comme sa

et tu va la mouler?

ben oui
mais je sais pas encore quand.
ça sera surement après mes élargisseurs 16V

ok

ajout de fixations + peinture provisoire du PC arr

j'en ai profité qu'il faisait beau pour m'en occuper.
c'est pas plus beau, mais c'est déja moins pire qu'en bleu avec tous les mastics.
j'ai aussi ajouté 2 fixations à l'arrière pour plus le serrer contre le coffre et qu'il tienne mieux.

support de manos terminé

que de galères pour ce truc...
beaucoup d'heures passé dessus pour une petite satisfaction,
mais c'est toujours mieux qu'avant.

éssai à blanc des bas de caisse

seulement j'ai 2 petits problèmes:
ils sont trop courts de 5mm,
et ils descendent trop par rapport aux PC d'à peu près 1,5cm... xD
modification quand tu nous tiens...

je suis en train de réfléchir pour suprimer ce caisson de 24l et son sub,
pour le remplacer par un caisson "maison" clos ou à évent et le mettre d'un coté du coffre.

mais j'ai un problème: comment calculer l'espace necéssaire avec des formes complexes?

j'avais pensé à faire un semblant de caisson et versé des copeaux de bois avec un verre mesureur litre après litre, jusqu'a obtenir le bon volume,
mais je ne sais pas si c'est une bonne idée.
un pote m'a dit de faire un caisson, de mettre à l'intérieur un sac poubelle de 200l, et de verser de l'eau dans le sac, puis ensuite de resortir l'eau et de mesurer combien il y a.

dites moi si vous avez une autre idée.

sympa le pc ar comme sa "vivement la peinture complet"

si pour le caisson je ne vois pas trop comment faire

bas de caisse

je vous présente la zx en version... 2 portes!!!
enfin prêt pour faire le raccord avec les entrées de portes.
vous ne pouvez pas imaginer le boulot pour en arriver là!!!



voila c'est fait.
autant le dire, chaque cm² à généré une prise de tête!!!

regardez pas trop ce que j'ai mis pour que ça tienne en attendant que ça sèche.

bon taf que ta fait la

voila comment il est pour ce soir.

demain je continue le deuxième car je n'ai pas le bon appret pour finir.